尿素泵出问题,怎么解决?

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    点击次数:186 更新时间:2018年07月01日21:17:47 打印此页 关闭


    尿素泵电机


    车用尿素泵电机集成在尿素泵中,由ECU控制,对尿素供给量进行调节。是一个包含了集成控制电路、不可解体的电机+膜片结构组成。ECU根据特定工况来控制电机运转,以保持9公斤的尿素压力,电机可以通过PVM信号接收ECU给的信号。PVM波占空比信号控制尿素泵转速。



    尿素泵电磁阀


    电磁换向阀集成在尿素泵中,由ECU控制。在尿素喷射时保持正向流向这时处于不工作的状态,只在倒抽清空时ECU才控制电磁阀通过改变拨叉密封圈(也称控制叉,为单向阀)的上下位置来改变车用尿素流向,此时电磁换向阀控制拨叉让反方向回路接通并关闭正向通道,从而将管内残留的尿素溶液抽回到尿素箱,否则残余的尿素容易形成尿素结晶而堵塞流动路径,甚至导致内部零部件产生开裂。



    尿素泵进液口


    进液口通过尿素管与尿素箱连接,把车用尿素溶液从尿素箱中吸入尿素泵进行建压。在进液管接头当中设置有滤网,经常出现堵塞的故障。



    尿素泵回液口


    回液口通过回流管与尿素箱连接,回液管为白色,回液管接头当中设置有单向阀,滤网,节流孔。回液口滤网故障不多,但单向阀会如果完全堵死会造成不烧尿素故障。



    尿素泵压力传感器


    尿素压力传感器集成在尿素泵中,用于监测尿素系统管路内的液流压力,并将实时压力信号反馈给ECU,该信号可以用来控制电机的转速,实现工作压力的稳定性和对尿素喷射量进行监控,通过压力传感器对压力大小的控制直接决定了尿素喷射量,也将进一步影响尿素催化还原的效果。

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